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济南历下中兴皮卡销售,满足不同用车需求

威虎经典版与领主新商用版均为商用型皮卡,两款车在外观方面延续目前在售车型设计。其中,威虎经典版车型定位和车身尺寸均在领主新商用版之下,并且两款车型均可提供两种车身尺寸,其中在威虎经典版大双车型上可提供平底货厢设计。在配置方面,威虎经典版全系标配主驾气囊、遥控钥匙、中控锁、货厢宝、外挂钩、侧踏板等装备;领主新商用版全系标配装备包括主驾气囊、倒车雷达、前排带高低调节、后门儿童锁、主驾座椅6向/副驾座椅4向手动调节等。

市场环境分析:

虽然近两年国内皮卡市场呈现乘用化大趋势,不过对于车企来讲,商用型皮卡依然是销量基盘,因此从本次中兴上市的新车来看,两款车型也是主打高性价比和低价策略,从而迎合更在意购车成本的商用型皮卡用户。从二月份国内皮卡市场销量统计来看,中兴销量处于国内皮卡车企前十名之外的位置,基于销量表现而言,可以说中兴并未进入国内皮卡市场的主流阵营。查询懂车帝App优惠信息发现,目前威虎和领主两大系列暂未有市场优惠出现,因此本次售价有所降低的新车型上市,或许会刺激部分价格敏感型消费者的关注,这对于拉动中兴在皮卡市场的销量将会起到正向帮助。

中兴小老虎1.5T—T动力更省油

中兴汽车对小老虎皮卡的设计聚焦在经济、耐用、可靠等实际性能上,是中兴汽车面向6万元以下皮卡市场推出的重点车型。在上市的十余年历程中,积累了优良的用户口碑。作为中兴汽车的起家产品,小老虎在十余年的市场锤炼中,也通过不断更新换代而日益成熟可靠。

拉的多

小老虎大双货厢长度超过1.9M、三开门平底货箱长度超过2米,给需要装载超大件货物的车主带来更多方便。

跑得快

这款车采用三菱技术的国六发动机,搭载小惯量涡轮,其马力为163匹, 1700转时即可达到峰值扭矩230牛米,动力表现超过常规2.4L汽油发动机。尤其是1200转时涡轮增压即开始介入,无论是提速、超车、爬坡都显得得心应手。

质量好

质量一直以来是中兴汽车征战全球皮卡市场的一面金字招牌,同平台发动机,在国内有超过百万的保有量。除了中兴家族传统优势的高承载底盘之外,其使用高强度钢材“笼”形刚性设计的车身也更加可靠。

油耗省中兴小老虎率先采用1.5T发动机替代其他皮卡企业普遍搭载的2.4L发动机,在保障动力性的前提下,油耗达到不逊柴油车的7.5L/百公里。

中兴近期推出了2023款的重载版1986皮卡,作为历史悠久的工具属性皮卡车型制造商,中兴在海外也享有一定的声誉,相比2022款的乘用版2.5T柴油发动机,重载版的发动机排量更大,但价格反而更低,大排量皮卡的油耗怎么样?下面我们来详细分析。中兴皮卡历史和大事记

中兴汽车创建于1949年,早生产三轮载重车和四轮轻型载重车等,1986年推出皮卡车型,这也是当前中兴1986名字的来源,90年代初,中兴成为出口海外的中国车企,向伊拉克等中东国家出口皮卡,2003年,中兴皮卡年出口量破万,2008年,成为家在海外建厂的中国车企,目前中兴皮卡的出口量保持在5000台以上,在数十个国家销售。

乘用版和重载版有何差异

尺寸方面两种车型没有差异,但在动力系统上有明显的区别,乘用版有两种动力版本,搭载的是2.5T柴油发动机或2.4T汽油发动机,其中柴油版功率150马力,汽油发动机功率211马力,均匹配6速手动变速箱,起价为10.98万。重载版则更换了排量更大,但技术更老旧的2.8T发动机,以及5速手动变速箱,取消了牵引力控制、刹车辅助、车身稳定控制、定速巡航功能、无钥匙启动等,更接近工具车属性,降低成本,起价也降至9.33万,适合拉货。

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