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济南中兴领主皮卡销售热线！皮卡车型在我国车型分类中属于商用车，并归入轻型普通货车一类（车长小于6米且总质量小于4500kg的载货汽车为轻型普通货车），济南中兴领主皮卡销售热线！轻型普通货车的准驾执照为C1及以上驾驶执照，济南中兴领主皮卡销售热线！据我们了解到，全国范围内几乎没有城市对于皮卡车型进行限制销售或上牌，济南中兴领主皮卡销售热线！
● 年检规则
相比于目前施行的较为宽松的小客车6年免检政策，皮卡车型的年检规则则更加严苛，济南中兴领主皮卡销售热线！据我们了解，从车管所申请注册后十年以内每年年检一次；如超过10年，则需每年年检两次，济南中兴领主皮卡销售热线！同时，根据国家规定，皮卡车型属于轻型普通货车，报废年限为十年，可以申请延期，一年两审，最长到十五年强制报废，济南中兴领主皮卡销售热线！
● 车船税以及高速通行政策
每年所缴纳的车船税按照载重重量计算，而非排量，济南中兴领主皮卡销售热线！车船使用税为每年60元/吨，使用成本低，济南中兴领主皮卡销售热线！高速通行费与货车一样，按照载重重量计算，短途与一般7座及以下乘用车成本不相上下，但如果长途来看，还是要稍便宜一些，但节假日不免通行费，济南中兴领主皮卡销售热线！此外，我们还了解到营运货车在货箱中装载有一定数量的鲜活农产品，那么高速中的鲜活农产品绿色运输通道还会给予相应的减免，济南中兴领主皮卡销售热线！但在高速中行驶需要注意的是，由于是货车类别，所以按照相关规定，皮卡车型只能行驶在高速道路最右侧车道，并限速100km/h，济南中兴领主皮卡销售热线！
除了上述全国通用的皮卡规则之外，皮卡车型在全国各地还存在有相应的限行政策，而在2016年，国家工信部、发改委、公安部联合发布的2016年第68号通知，河北省、辽宁省、河南省和云南省在内四省份率先开展放宽皮卡进城限制的试点工作（政策解读），济南中兴领主皮卡销售热线！这也让很多潜在的皮卡消费者看到了希望，济南中兴领主皮卡销售热线！
在了解了皮卡车型的基本情况后，我们能够梳理出这一类车型属于使用成本底、不限制购车，虽然年检复杂，会强制报废，但对于出行代步还是没有太大影响，济南中兴领主皮卡销售热线！作为国内皮卡车型的三个代表，济南中兴领主皮卡、郑州日产纳瓦拉、福特F-150猛禽是在各自级别当中非常热门的产品，我们也将针对这三款车型进行有史以来第一次五地联合调查，包括北京、上海、广州、成都和石家庄，济南中兴领主皮卡销售热线！来看一看皮卡在当地的使用和销售情况，首先我们来聚焦北京市，济南中兴领主皮卡销售热线！
上牌规则
皮卡车型在我国车型分类中属于商用车，并归入轻型普通货车一类（车长小于6米且总质量小于4500kg的载货汽车为轻型普通货车），济南中兴领主皮卡销售热线！轻型普通货车的准驾执照为C1及以上驾驶执照，济南中兴领主皮卡销售热线！据我们了解到，全国范围内几乎没有城市对于皮卡车型进行限制销售或上牌，济南中兴领主皮卡销售热线！
● 年检规则
相比于目前施行的较为宽松的小客车6年免检政策，皮卡车型的年检规则则更加严苛，济南中兴领主皮卡销售热线！据我们了解，从车管所申请注册后十年以内每年年检一次；如超过10年，则需每年年检两次，济南中兴领主皮卡销售热线！同时，根据国家规定，皮卡车型属于轻型普通货车，报废年限为十年，可以申请延期，一年两审，最长到十五年强制报废，济南中兴领主皮卡销售热线！
● 车船税以及高速通行政策
每年所缴纳的车船税按照载重重量计算，而非排量，济南中兴领主皮卡销售热线！车船使用税为每年60元/吨，使用成本低，济南中兴领主皮卡销售热线！高速通行费与货车一样，按照载重重量计算，短途与一般7座及以下乘用车成本不相上下，但如果长途来看，还是要稍便宜一些，但节假日不免通行费，济南中兴领主皮卡销售热线！此外，我们还了解到营运货车在货箱中装载有一定数量的鲜活农产品，那么高速中的鲜活农产品绿色运输通道还会给予相应的减免，济南中兴领主皮卡销售热线！但在高速中行驶需要注意的是，由于是货车类别，所以按照相关规定，皮卡车型只能行驶在高速道路最右侧车道，并限速100km/h，济南中兴领主皮卡销售热线！
除了上述全国通用的皮卡规则之外，皮卡车型在全国各地还存在有相应的限行政策，而在2016年，国家工信部、发改委、公安部联合发布的2016年第68号通知，河北省、辽宁省、河南省和云南省在内四省份率先开展放宽皮卡进城限制的试点工作（政策解读），济南中兴领主皮卡销售热线！这也让很多潜在的皮卡消费者看到了希望，济南中兴领主皮卡销售热线！