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济南中兴领主皮卡销售热线！说到长距离越野拉力赛，我们第一个映入脑海的便是达喀尔拉力赛了，无论是在非洲还是南美，达喀尔拉力赛都为当地的政治、经济、旅游、文化做出了十足的贡献，其几十年的历史和影响力也是人尽皆知，济南中兴领主皮卡销售热线
然而，除了非洲和南美，欧亚大陆更像是一片蓄势待发的沃土，沙漠、戈壁、荒原、高山，满足了一切越野拉力赛所必备的赛道条件，济南中兴领主皮卡销售热线2016年，沉寂了两年的丝绸之路拉力赛重新启程，目标便盯在了真正的古丝绸之路发源国——中国，济南中兴领主皮卡销售热线一场伟大的跨洲之旅上无数的中国越野爱好者领略了“丝绸之路”的真正魅力所在，济南中兴领主皮卡销售热线
2017年，在无数的喧嚣声与质疑声下，甚至是无数的波澜与坎坷之下，丝绸之路拉力赛卷土重来，目标锁定俄罗斯、哈萨克斯坦、中国三国，以莫斯科为起点，以古丝绸之路发源地中国西安为终点，扛起“一带一路”的大旗，以赛车之名，重走丝绸之路！它也成为了欧亚大陆史上第一个连续举办的洲际拉力赛，济南中兴领主皮卡销售热线
而我，更愿意称这场伟大的比赛为——一场打破魔咒的洲际拉力赛，济南中兴领主皮卡销售热线
在参与这场伟大征程之前，我们不妨先来看看历史上横跨欧亚大陆的比赛是怎么样的，济南中兴领主皮卡销售热线
1907年1月31日，法国《晨报》刊登了这样一则挑战书，引起了极大的轰动，济南中兴领主皮卡销售热线
虽然1907年的伟大征程足以被历史铭记，但时隔了将近一个世纪之久，直到1992年，穿越欧亚大陆的伟大赛事才又一次出现在人们的视野中，经验丰富的赛事组织者瑞梅杰先生拼尽全力，成功地将俄国人和中国人拉到一起，济南中兴领主皮卡销售热线
这场历史追溯写到这里大家也已经知道个大概了，在以往的跨欧亚大陆比赛中，除了1907年的最先试炼，近30年来也不过只有3次，且每次举办完一届都会因为各种不可抗拒的原因而“破产”，济南中兴领主皮卡销售热线
当然，这也十分值得理解，跨越欧亚大陆的旅程起步里程就是10000公里，这对人力、物力、财力来说都是不小的挑战，济南中兴领主皮卡销售热线也正是因为如此，在2017年丝绸之路拉力赛正式启程之前，都一直有各界的声音来议论与质疑，济南中兴领主皮卡销售热线
不可否认，2017年丝绸之路的成功举办离不开各个企业、政府的支持，而越野e族在推动此项赛事成功举办的过程中也尽到了应有的责任，济南中兴领主皮卡销售热线在此，仅代表越野e族赛车星球向参与2017年丝绸之路拉力赛的所有工作人员、参赛车手、后勤人员、医疗团队、参赛车手表达深深的敬意，你们每一个人，都是真的勇士！
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